扭矩传感器有哪些分类？工作原理有什么不同？-买道传感网官网

提问者：匿名

时间：Tue Jun 09 19:48:50 CST 2020

Tue Jun 09 19:49:14 CST 2020

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1、静态扭矩传感器
静态扭矩传感器根据电阻应变原理把扭转力矩所产生的应变转换成与其呈线性相关的电信号的传感器。静态指的是传感器中的测量弹性体不会参与与被测物体的相对运动。
从受力的角度理解，这类测试是对弹性体相对受的反作用力的测量。静态扭矩传感器的旋转角度不能超过360°，一般用于测试扭矩变动缓慢的场合，传感器的采样速度通常会低于50次/秒，如测试手动扭矩扳手、变速器的静载扭矩等。

2、动态扭矩传感器
动态扭矩传感器可以测得弹性轴受扭的电信号采用的是应变电测技术，在弹性轴上粘贴专用的测扭应变片组成应变桥，然后给应变桥接通电源。将电信号放大后，经过压频转化，即可转换成与应变成正比的频率信号。
动态扭矩传感器又可以称为转矩传感器、转矩转速传感器、非接触扭矩传感器、旋转扭矩传感器等。通常用于扭矩剧烈变动的测试场合中，因为扭矩的剧烈变动，所以需要实时捕捉扭矩或扭矩峰值，其应用场景有：拧紧机、电动扳手、电机输出扭矩、发动机输出扭矩、钻杆扭矩等。

在动态扭矩传感器中，非接触式扭矩传感器的输入轴和输出轴之间是由扭杆连接起来的，输入轴上有花键，输出轴上有键槽。当扭杆受到方向盘施加的转动力矩发生扭转时，就会改变输入轴上的花键和输出轴上键槽之间的相对位置。而这个相对位置的改变量就等于扭转杆的扭转量，花键上的磁感强度也会随之变化，磁感强度的变化量通过线圈转化为电压信号。非接触扭矩传感器采用的是非接触的工作方式，因此具有寿命长、可靠性高，不易磨损、延时小、受轴的偏转和轴向偏移的影响更小等优点，因此这类传感器已经广泛用于轿车制造领域。

常用的非接触式扭矩传感器主要有应变式、磁电式、光纤式和光电式传感器。